今年全国两会，李克强总理强调，要坚决打好蓝天保卫战。
谈到环境污染，山东省潍坊市滨海经济技术开发区（简称“滨海开发区”）的人们深有感触，近十年，政府始终不遗余力地改善环境。
早在2013年，滨海开发区就开始使用新能源公交车，潍坊市滨海开发区长运汽车运输有限公司（简称“滨海长运”）作为区域内唯一一家国有公交企业，更在潍坊市第一个“吃螃蟹”，率先采购了纯电动公交车。至今，滨海开发区新能源车已逐步常规化，滨海长运对于采购使用新能源车也有了一套自己的“心得”。
运营成本减少一半
“刚开始采购新能源车我们也有顾虑，考察了很多企业，深入了解了各种技术，2013年，我们采购了第一批新能源车。”滨海长运副经理宋夫存告诉我们。
在宋夫存看来，使用新能源公交车十分“实惠”，不但比传统公交车的运营成本低，而且还有运营补贴。
“我们把全部车辆都安排在晚上11点到早上7点期间充电，利用峰谷电价，一度电才3毛钱，节省下来的燃料费用十分可观。不节约了很大一笔维护保养费用。”
阴极电泳是必备条件
滨海长运采购新能源车选择的都是国内一线品牌，不仅要求车辆品质性能过硬，而且要求产品成熟度高，电池性能好、续航里程长。厦门金旅就是在这种严格的选车条件下与滨海长运“结缘”的。
“2014年我们开始调研厦门金旅新能源车型，2015年首批购置了10辆金旅7米纯电动公交车，2016年又购置了10辆金旅D8纯电动车。”宋夫存说，“金旅车稳定性好，故障率低，续航里程也能满足我们的需要。特别是售后服务十分到位。车辆交付后，会为我们做定期培训，还和我们合建了维修服务站，有专门的备件储备和服务人员，确保有任何问题都能及时解决。”
厦门金旅的阴极电泳技术深受滨海长运认可。“由于滨海开发区的土壤以盐碱地为主，对于车辆防腐性能要求格外高。此前我们使用没有阴极电泳技术的车辆时，不到3年，车身都能锈出洞，但金旅客车使用很多年，车辆外观依然很新。不但为我们节省了维修更新费用，也有利于城市美观，所以我们现在选车，阴极电泳技术是必备的条件。”
七八米车型备受青睐
除了对车辆品质性能的筛选，对于车型长度的选择，滨海长运也格外精细。
“滨海开发区常住人口不到10万人，一般只有早晚高峰时运输压力大一些。不过我们也测算过，高峰期时，像金旅D8这种8米车型也可以完全满足线路运输需求。未来，我们在采购车辆时也会优先选择7米、8米车型，避免造成资源浪费。”宋夫存说。
金旅D8纯电动车搭载了92度电，满载情况下可以满足150公里的续航里程。滨海长运建设了20个充电桩，金旅D8在不同品牌的充电桩上都可以充电，使用起来更为方便。
“金旅D8刚交付不久，在一次滨海开发区的重大活动中，我们就把这批车用作服务车辆，各级领导乘坐后评价很高，不但舒适性好，而且平稳没有噪音。”宋夫存说。
下一步，滨海长运计划对滨海到潍坊的客运线路进行公交化改造，并结合潍坊港的开通，开辟从开发区到潍坊港的摆渡线路，届时将进一步推动新能源车在当地的使用。
